Recenzja: kamera samochodowa Nextbase 522GW
Nextabse 522GW to przedstawiciel średniej półki, który rezygnuje z rozdzielczości 4K, ale oferuje doskonałą jakość nagrywania, niemal bezkonkurencyjną ergonomię i aplikację, z której każdy może korzystać. Największym minusem jest niedoświetlone nagrywanie w słabszych warunkach oświetleniowych.
Często zadawane pytania i odpowiedzi
W podstawowym pakiecie nie ma kamery, ale producent oferuje wariant z dołączoną tylną kamerą. Można ją również zakupić oddzielnie.
Przy rozdzielczości 1440p minuta filmu zajmuje około 220 MB. Karta o pojemności 64 GB może zatem pomieścić mniej niż 5 godzin wideo.
Tak, przycisk do zapisywania filmów bez możliwości kasowania znajduje się pod wyświetlaczem. Jest on bardzo dobrze wyodrębniony zarówno pod względem rozmiaru, jak i czerwonego koloru.

Pod względem dostarczonych akcesoriów Nextbase nie zaskakuje – w pudełku znajdziemy tylko najpotrzebniejsze elementy. Oprócz podstawowego zestawu przydałby się na przykład krótki kabel do zasilania z podsufitowego portu USB w nowoczesnych samochodach. W ten sposób sama kamera z uchwytem uzupełnia zestaw:
- kabel zasilający do zapalniczki samochodowej 12V (4 m)
- kabel USB-miniUSB do transmisji danych
- zapasowa platforma samoprzylepna do mocowania
- folia ochronna na szybę
- narzędzie do montażu kabla pod tapicerką
Oprócz tej podstawowej wersji dostępna jest również wersja z dołączoną tylną kamerą. Można ją również nabyć osobno za mniej niż tysiąc złotych.
W Navitel R980 4K znajdziesz jeszcze więcej akcesoriów, w tym czytniki kart pamięci.
Specyfikacja: bez 4K
Nextbase 522GW jest jednoznaczną odpowiedzią na powszechne pytanie, czy rozdzielczość 4K jest konieczna dla kamery samochodowej: nie jest. Znacznie ważniejsza jest jakość samego układu sensorycznego i jego charakterystyka obrazu. Podczas gdy wyższa rozdzielczość może oznaczać bardziej szczegółowy obraz, nadal nie gwarantuje czytelności tablic rejestracyjnych nadjeżdżających pojazdów. Model średniej klasy z portfolio Nextbase może więc zadowolić się maksymalną rozdzielczością 1440p. Pozostałe parametry nie są zaskakujące i są porównywalne z konkurencją.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna rozdzielczość | 2 560 × 1 440 |
| Maksymalna liczba klatek na sekundę | 60 fps (przy 1080p) |
| Format wideo | H.265 |
| Kąt widzenia | 140° |
| Przekątna wyświetlacza | 3" |
| Temperatura pracy | -10°C – 40°C |
| Łączność | microSD, miniUSB, Bluetooth, Wi-Fi |
| Mikrofon | Tak |
| Maksymalna pojemność karty pamięci | 256 GB |
| Wymiary | 95 × 55 × 45 mm |
Indywidualna instalacja
Instalacja kamery samochodowej zawsze zależy od typu pojazdu. Jeśli jest to nowszy model wyposażony w złącze USB umieszczone na panelu lusterka wstecznego, instalacja zajmie zaledwie kilka minut. Przetestowaliśmy kamerę również w tym trybie. Wystarczy wybrać odpowiednie miejsce dla kamery, nakleić dostarczoną folię ochronną na przednią szybę, przykleić do niej kamerę i podłączyć ją do pobliskiego złącza USB.

W przeciwnym przypadku, gdy kabel zasilający musi zostać rozciągnięty do bardziej oddalonego złącza, instalacja będzie znacznie trudniejsza. Tutaj pomocne okaże się plastikowe narzędzie, które pozwoli łatwo przeciągnąć kabel pod wewnętrzną okładziną. Przed montażem należy znaleźć odpowiednią drogę do złącza — przeszkodą może być na przykład przejście w słupku A lub przestrzeń wokół przedziału pasażerskiego. Może się okazać, że kabla nie da się całkowicie ukryć w tym miejscu. Będzie to również zależeć od lokalizacji złącza zasilania 12 V — preferowana jest ukryta opcja w schowku, mniej odpowiednia jest standardowa lokalizacja zapalniczki na panelu środkowym.


Producent zdecydował się na zasilacz z solidnym, nieodłączanym kablem, który nie zawiera żadnego dodatkowego złącza USB, mogącego służyć do ładowania telefonu lub innych urządzeń.
W przypadku samochodów, które nie mają zapalniczki 12 V ani wbudowanego złącza USB, konieczne będzie dokupienie odpowiednio długiego kabla zasilającego do najbliższego dostępnego portu USB.

Wybierając odpowiednie miejsce dla kamery, należy zwrócić uwagę nie tylko na przepisy, które praktycznie dopuszczają jedynie miejsce za lusterkiem wstecznym, ale także na łatwość obsługi kamery. Przyklej uchwyt do szyby z przymocowaną kamerą i zawsze zostaw wystarczająco dużo miejsca między lusterkiem a urządzeniem. Ułatwi to nie tylko szybkie odłączenie kamery w razie potrzeby, ale także umożliwi najdogodniejszą regulację nachylenia kamery.
Niezrównana ergonomia uchwytu
Nextbase 522GW oferuje uchwyt, który wyróżnia się na tle większości swoich konkurentów – jest zasilany elektrycznie bezpośrednio z kabla zasilającego kamerę, posiada zintegrowany moduł GPS, a przede wszystkim jest bardzo kompaktowy. Dodatkowo kamera jest zamocowana na zawiasie, co znacznie ułatwia regulację kąta nagrywania. Mocowanie odbywa się za pomocą silnego magnesu – nie ma potrzeby wsuwania jej w szyny ani używania zatrzaskowego mocowania. Całość sprawia solidne wrażenie, bez obaw o trwałość.

Wyżej wymienione funkcje są szczególnie atrakcyjne dla tych, którzy często zabierają kamerę z samochodu do domu, zwłaszcza jeśli parkują na ulicy. Wystarczy chwycić uchwyt jedną ręką, a drugą mocno złapać kamerę i „wyciągnąć” ją z uchwytu. Jeśli szukasz wygodniejszej kamery samochodowej, która pozostanie w samochodzie, wypróbuj Mio MiVue 935W.
Magnesy precyzyjnie prowadzą kamerę do uchwytu podczas montażu. Kabel zasilający nie wymaga dodatkowej manipulacji, pozostaje stale podłączony do uchwytu.

Przyzwoity wyświetlacz i menu
Nextbase samodzielnie opracowuje kamery, w tym ich oprogramowanie, co znajduje odzwierciedlenie w jakości sprzętu i samego sterowania wyświetlaczem. Ten ostatni ma przekątną 3" i bardzo dobrą rozdzielczość, co zapewnia wygodną obsługę menu. Początkowa konfiguracja odbywa się przy pierwszym uruchomieniu kamery, a najważniejszymi ustawieniami są wybór rozdzielczości oraz liczby klatek na sekundę.
Fanom kamer samochodowych bez wyświetlacza polecamy Niceboy Pilot S10 Radar.

Zalecamy zachowanie domyślnych wartości 1440p i 30 FPS. Opcjonalnie można dodać numer rejestracyjny samochodu, który będzie widoczny na nagraniach. Ustawienia dostępne bezpośrednio w kamerze pozwalają dostosować podstawowe właściwości obrazu nagrania oraz istotne parametry urządzenia. Przykładem jest czułość akcelerometru, który odpowiada za automatyczne rejestrowanie uderzeń. Zaleca się ustawienie najniższej czułości, ponieważ w przeciwnym razie kamera może zapisywać wideo nawet podczas gwałtownego hamowania. Nawet przy najniższej czułości urządzenie skutecznie wykryje naprawdę gwałtowne zmniejszenie prędkości (zwykle podczas hamowania).
Wideo można oglądać bezpośrednio na wyświetlaczu kamery, a odtwarzanie jest szybkie i płynne, bez opóźnień. Jest to oczywiście możliwe pod warunkiem użycia wystarczająco szybkiej karty pamięci (zalecanej klasy U3/V30).
Doskonała jakość nagrywania
Wreszcie dochodzimy do najważniejszego parametru każdej kamery samochodowej – samego nagrywania. Nextbase 522GW wyróżnia się szczególnie podczas nagrywania w ciągu dnia, gdzie jakość filmów przewyższa nawet zewnętrzne kamery akcji. Obraz jest ostry i oferuje bardzo wysoki zakres dynamiki, a jasne punkty nie ulegają prześwietleniu, nawet przy jasnej, słonecznej pogodzie. Co więcej, ciemne obszary nie są rozmyte, a szczegóły pozostają dobrze widoczne. Oczywiście nie występują również zniekształcenia obrazu, takie jak pionowe cięcia, które są typowe dla tańszych kamer.
Filtr polaryzacyjny bardzo skutecznie eliminuje odblaski i niepożądane odbicia deski rozdzielczej. To rozwiązanie rzadko spotykane w kamerach samochodowych.
Nieco gorzej wypada jakość nagrań nocnych. Automatyczne ustawienia unikają wyższej korekcji ekspozycji, aby nie wprowadzać szumów do nagrania, co skutkuje jednak niedoświetleniem obrazu. W miejscach pozbawionych sztucznego oświetlenia szczegóły i ostrość są całkowicie tracone. W mieście, pod lampami ulicznymi, kluczowe elementy są widoczne na nagraniu, choć w nieco gorszej jakości. Na szczęście problem ten można łatwo rozwiązać – zarówno w kamerze, jak i w aplikacji, da się szybko dostosować ekspozycję. Podniesienie wartości o 1 wystarczy, by znacznie poprawić jakość nagrań nocnych. Oczywiście nagrania dzienne staną się przez to nieco jaśniejsze, ale nie powoduje to istotnej degradacji jakości obrazu.
Tylko najważniejsze funkcje
Przycisk do zapisywania nieusuwalnego wideo
Nextbase 522GW, podobnie jak inne kamery samochodowe, nagrywa w pętli, co oznacza, że najstarsze nagrania są usuwane, gdy karta pamięci się zapełni. Domyślnie zapisywane są jednominutowe segmenty, ale istnieje możliwość ustawienia dłuższych, trzyminutowych filmów. Kluczową zaletą tej kamery jest metoda przechowywania nieusuwalnego wideo, które jest zabezpieczone na stałe na karcie pamięci i nie jest usuwane w trakcie nagrywania w pętli. Nextbase oferuje doskonałe rozwiązanie w postaci dużego przycisku umieszczonego pod wyświetlaczem. W przypadku nagłego zdarzenia na drodze lub innej sytuacji wartej zarejestrowania, wystarczy nacisnąć ten przycisk. Ostatni segment wideo zostaje trwale zapisany na karcie pamięci, skąd można go pobrać na komputer za pomocą kabla lub bezprzewodowo przesłać na telefon za pomocą dedykowanej aplikacji. Przycisk jest na tyle duży, że można go łatwo wyczuć nawet bez patrzenia. W przeciwieństwie do wielu konkurencyjnych rozwiązań, nie trzeba szukać wirtualnych przycisków na ekranie dotykowym.
Połączenie SOS
Oprócz funkcji blokady wideo kamera nie oferuje żadnych innych istotnych opcji, z wyjątkiem być może wezwania SOS. W przypadku kolizji służby ratunkowe kontaktują się z telefonem użytkownika za pośrednictwem aplikacji Nextbase. Pytanie jednak, czy taka funkcja jest rzeczywiście potrzebna – obecnie połączenie alarmowe staje się standardową funkcją dostępną w telefonach i smartwatchach. W związku z tym rozwiązanie to może być przydatne jedynie w starszych modelach samochodów.
Inne funkcje, takie jak ostrzeżenia o przekroczeniu prędkości lub fotoradarach, budzą jeszcze większe wątpliwości. Nawet Nextbase ich nie oferuje, i słusznie – w obu przypadkach aplikacje nawigacyjne, takie jak Waze, okazują się znacznie bardziej użyteczne.
Poleganie na bazie danych fotoradarów, która musi być regularnie aktualizowana zarówno przez producenta, jak i użytkownika, nie jest rozsądnym rozwiązaniem.
Wszystkie filmy – zarówno zwykłe, jak i zablokowane – można odtwarzać w przejrzystej aplikacji mobilnej dostępnej na systemy iOS oraz Android. Aplikacja umożliwia również podgląd na żywo z kamery, z którą łączy się przez Bluetooth. Obraz na żywo jest przesyłany bez zauważalnych opóźnień. Aplikacja dostępna jest w języku czeskim i oferuje opcję przesyłania nagrań do chmury Nextbase, a także ich udostępniania, na przykład firmie ubezpieczeniowej. Szczerze mówiąc, są to jednak funkcje raczej zbędne, które można zastąpić dowolnym innym rozwiązaniem.





Producent oferuje jeszcze fajniejszą aplikację w nowszym modelu Nextbase Piqo 2K, który nie posiada wyświetlacza.
Alternatywą dla aplikacji mobilnych są programy desktopowe dostępne zarówno dla systemu Windows, jak i macOS. Oprócz możliwości odtwarzania filmów z podłączonej kamery (lub z karty pamięci w czytniku) na większym ekranie, aplikacja pozwala na podstawową edycję wideo – umożliwia przycięcie wybranej części materiału. W sytuacji, gdy chcemy znaleźć odpowiedni plik wideo spośród wielu nagrań, aplikacja desktopowa może okazać się wygodniejszym rozwiązaniem niż aplikacja mobilna.

Tryb parkingowy nawet bez akumulatora
Z drugiej strony przydatną funkcją jest tryb parkingowy, w którym kamera rejestruje otoczenie po opuszczeniu samochodu. Może to być bardzo przydatny pomocnik podczas częstego parkowania pod supermarketami. Wbudowana bateria Nextbase 522GW pozwala na nagrywanie przez około 10 minut po zaniku zasilania. Na tle konkurencji jest to wynik ponadprzeciętny – typowy czas wynosi 1–2 minuty. Jednak nawet wspomniane 10 minut to oczywiście niewiele.
W przypadku dłuższych nagrań parkingowych konieczne będzie dokupienie zestawu zasilającego ze skrzynką bezpiecznikową. Tak zwany zestaw hard-wire kosztuje około 120 zł i wymaga bardziej skomplikowanego montażu. Jedynym wyjątkiem są samochody (zazwyczaj starsze), których gniazdo 12V jest zasilane nawet po wyłączeniu zapłonu. Zestaw przewodowy zapewnia bezpośrednie zasilanie kamery z akumulatora samochodowego, dzięki czemu może ona monitorować otoczenie przez kilka dni. Jeśli jednak zaparkujesz samochód na dłuższy czas, istnieje ryzyko rozładowania akumulatora. Chociaż kamera ma funkcję ochrony, która wyłącza urządzenie, gdy napięcie spada poniżej bezpiecznego poziomu, nikt nie chce mieć rozładowanego akumulatora za każdym razem, gdy zatrzymuje samochód. Instalacja ze stałym zasilaniem nadaje się tylko do bardzo częstej, najlepiej codziennej eksploatacji.
Wniosek? Król klasy średniej
Istnieje kilka cech Nextbase 522GW, które można by poprawić, takich jak brak drugiego, krótszego kabla w zestawie czy zasilacza z dodatkowym portem USB. Największym minusem jest jednak domyślna jakość nagrywania w nocy. Jeśli jednak chodzi o regulację ekspozycji, kamerka oferuje obraz na bardzo wysokim poziomie, trudnym do znalezienia w tym przedziale cenowym. Pozytywnie należy również ocenić jakość wykonania i ergonomię, które wyraźnie świadczą o postępie, jaki zrobił sam producent.
Recenzja: kamera samochodowa Nextbase 522GW
-
Jakość nagrywania
-
Funkcje
-
Obsługa
-
Instalacja i ergonomia
Udana kamera samochodowa z precyzyjnym przetwarzaniem i oprogramowaniem
Nextabse 522GW to przedstawiciel średniej półki, który rezygnuje z rozdzielczości 4K, ale oferuje doskonałą jakość nagrywania, niemal bezkonkurencyjną ergonomię i aplikację, z której każdy może korzystać. Największym minusem jest niedoświetlone nagrywanie w słabszych warunkach oświetleniowych.
Plusy
- Doskonały uchwyt z magnesem, zasilaniem i GPS
- Doskonała jakość wykonania
- Przejrzyste menu na dużym wyświetlaczu
- Wysoka jakość codziennego nagrywania
Minusy
- Adapter ze stałym kablem
- Nagrywanie nocne z niedoświetleniem
