Recenzja: kamera samochodowa Garmin Dash Cam 57

Często zadawane pytania i odpowiedzi

Opakowanie kamery samochodowej

W opakowaniu Garmin Dash Cam 57 znajdziesz tylko niezbędne elementy, co było dla nas zaskoczeniem. W końcu wiele kamer samochodowych gościło w naszej redakcji i niektóre z nich, pomimo niższej ceny, oferują więcej dodatkowych akcesoriów, których niektórym użytkownikom może brakować. Podczas rozpakowywania kamery natknęliśmy się na następujące elementy:

• garmin Dash Cam 57,
• magnetyczny uchwyt na szybę z powierzchnią samoprzylepną,
• uchwyt magnetyczny z przegubem kulowym,
• zasilacz 12V z 2 portami USB,
• kabel zasilający 4m
• oraz 1,5-metrowy kabel do przesyłania plików do komputera.

Czego może brakować w zestawie?

W przeciwieństwie do większości kamer TrueCam (takich jak H25 lub M11), opakowanie recenzowanej kamery nie zawiera akcesoriów montażowych ani etui do przenoszenia kamery. Choć akcesoria te nie są niezbędne do korzystania z kamery, niektórym użytkownikom może ich brakować.

Parametry techniczne kamery samochodowej

O jakości kamer samochodowych decyduje kilka cech, w tym ich parametry techniczne. Biorąc jednak pod uwagę cenę, mogą one nie być decydujące w przypadku tego modelu. Konkurencyjne kamery w podobnym przedziale cenowym oferują rozdzielczość 4K przy 30 FPS i częstotliwość odświeżania 60 FPS przy niższych rozdzielczościach.

Parametr	Wartość
Maks. rozdzielczość	1440p (30 FPS)
Maks. liczba klatek na sekundę	60 FPS (1080p)
Kąt widzenia	140°
Przekątna wyświetlacza	2"
Temperatura pracy	-20° do 60° C
Wbudowana bateria	Tak
Łączność	microUSB, Wi-Fi, Bluetooth
Mikrofon	Tak
Maks. pojemność karty microSD	512 GB
Wymiary (wys. x szer. x gł.)	4,05 x 5,62 x 2,19 cm

Recenzowana kamera oferuje maksymalną rozdzielczość 1440p przy 30 FPS, co na pierwszy rzut oka wydało nam się nieco negatywne. Jednak po przetestowaniu funkcji i obejrzeniu materiału filmowego nasza opinia zmieniła się diametralnie.

Jeśli jesteś zainteresowany wskazówkami i poradami przed zakupem kamery, sprawdź nasz artykuł o tym, jak wybrać kamerę samochodową.

Instalacja kamery Garmin Dash Cam 57

Sama instalacja kamery nie powinna zająć więcej niż pięć minut, jeśli nie weźmiemy pod uwagę umieszczenia kabla zasilającego pod listwą wewnętrzną. Przed uruchomieniem kamery włożyliśmy do niej kartę microSD, która nie była dołączona do zestawu. Ponieważ kamera jest wyposażona we wbudowaną baterię, mogliśmy ją natychmiast uruchomić i sparować z aplikacją Garmin Drive, którą opiszemy poniżej, i kontynuować instalację.

Umieszczenie kamery w samochodzie jest ważne. Przeczytaj nasz artykuł na temat przepisów dotyczących kamer samochodowych w kraju i uniknij niepotrzebnego mandatu.

Korzystając z podglądu na żywo z kamery w aplikacji, znaleźliśmy idealne miejsce na przedniej szybie, w którym powierzchnia samoprzylepna uchwytu była nadal nałożona. Następnie przykleiliśmy uchwyt kamery do szyby i przytrzymaliśmy go w miejscu przez 30 sekund. Gdy uchwyt był już mocno osadzony, podłączyliśmy kamerę za pomocą dłuższego dołączonego kabla do zasilacza 12 V z dwoma wyjściami USB (oba o tym samym prądzie wyjściowym).

Zasilanie kamery samochodowej

Kamera zasilana jest przede wszystkim za pomocą 4-metrowego kabla USB i adaptera do gniazda 12V, ale jest też wbudowany akumulator litowo-jonowy. Chociaż producent nie podaje jego pojemności, na stronie internetowej produktu można znaleźć informację, że wystarcza on na 30 minut pracy na jednym ładowaniu. Warunki lub konfiguracja kamery przy tej wytrzymałości również nie zostały określone. O tym, czy rzeczywiście tak jest, można dowiedzieć się w rozdziale Żywotność baterii.

Do zasilania można również użyć wyjścia USB wbudowanego we wnętrzu pojazdu.

Funkcje kamery samochodowej

Oprócz specyfikacji technicznej, byliśmy mile zaskoczeni funkcjami kamery samochodowej. Jeśli porównamy ich niezawodność z konkurencyjnymi kamerami samochodowymi, recenzowana kamera Garmin będzie miała wyraźną przewagę. W poniższej sekcji opiszemy funkcje Garmin Dash Cam 57, abyś mógł uzyskać bardziej realistyczne wyobrażenie o tym, czy będziesz z nich korzystać w praktyce, czy nie.

Ostrzeżenie przed kolizją z przodu

Kamera samochodowa może wykryć, że grozi ci zderzenie czołowe z pojazdem znajdującym się przed tobą. Funkcja jest aktywna tylko podczas jazdy z prędkością powyżej 50 km/h, a w ustawieniach dostępne są trzy poziomy czułości, wraz z opcją całkowitej dezaktywacji i wyboru rodzaju ostrzeżenia (krótki lub ciągły dźwięk). Przetestowaliśmy ostrzeżenie podczas jazdy autostradą i musimy przyznać, że byliśmy mile zaskoczeni jego niezawodnością. Poinformowało nas o możliwej kolizji z odległości od 5 do 40 metrów.

Funkcję tę można określić jako monitor bezpiecznej odległości. Kamera nie wykorzystuje jednak sygnału radarowego, lecz analizuje odległość od poprzedzającego pojazdu.

Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu

Ta funkcja jest aktywna tylko wtedy, gdy samochód opuści swój pas ruchu z prędkością większą niż 65 km/h. Byliśmy mile zaskoczeni, że nie wymaga ona kalibracji i działa od razu po aktywacji w ustawieniach. Jednak przy szybkiej zmianie pasa może nie wykryć zjechania z pasa, ale nie możemy za to winić kamery. Ma ona przede wszystkim zapobiegać zaśnięciu za kierownicą, które zwykle prowadzi do stopniowego opuszczania pasa ruchu. Do tego celu funkcja jest wystarczająca.

Automatyczne przechowywanie nagrań

Jeśli kamera z czujnikiem G wykryje nieoczekiwany wstrząs podczas jazdy, ocenia go jako kolizję i automatycznie zapisuje nagranie. W naszym teście symulowaliśmy awaryjne hamowanie przy prędkości 30 km/h, które kamera oceniła jako kolizję i poinformowała nas, że nagranie zostało zapisane. Normalna jazda po nierównej nawierzchni nie spowodowała uruchomienia nagrywania, co doceniamy. Możesz ustawić jedną z trzech czułości lub wyłączyć tę funkcję.

Czujnik parkowania (tryb parkowania)

Kamery wykorzystują wbudowany czujnik G-sensor do rejestrowania kolizji pod nieobecność użytkownika. Garmin Dash Cam 57 nie jest wyjątkiem, a dzięki wbudowanej baterii funkcja ta nie wymaga stałego zasilania za pomocą tzw. zestawu przewodowego, w przeciwieństwie do większości kamer TrueCam. W ustawieniach kamery można wybrać długość okna czasowego (1, 3 i 10 minut), po którym funkcja jest aktywowana, a także czułość czujnika (trzy poziomy). Oczywiście funkcję można również całkowicie wyłączyć.

Można również ustawić czas, przez jaki tryb ma być aktywny (2, 4, 8, 12 i 24 godziny lub przez cały okres nieobecności).

Na podstawie naszego testu możemy stwierdzić, że funkcja jest dość niezawodna. Po wyłączeniu zapłonu i upływie wybranego czasu zasymulowaliśmy zderzenie z pojazdem, zamykając mocniej drzwi. Kamera uruchomiła się, nagrała 30 sekund materiału, a następnie wyłączyła się. W poniższej sekcji podsumowaliśmy wytrzymałość kamery w tym trybie.

Ostrzeżenie "Go"

Jeśli pojazd jest zatrzymany w ruchu lub na przykład na światłach, a Ty nie ruszysz nawet po tym, jak pojazd przed Tobą zacznie się poruszać, kamera ostrzeże Cię graficznie i dźwiękowo. Aby kamera działała prawidłowo, w ustawieniach należy wybrać lokalizację kamery (lewa strona, środek, prawa strona) oraz to, czy kamera jest umieszczona w niższym pojeździe (samochód), czy w wyższym pojeździe (furgonetka lub ciężarówka).

Alerty radaru i kamery

Pamięć kamery zawiera bazę danych fotoradarów, które mogą ostrzegać o ich lokalizacji na trasie. Oprócz krótkiego powiadomienia dźwiękowego kamera wyświetli aktualną prędkość, ograniczenie radarowe i odległość. Bazę danych można aktualizować za pomocą aplikacji Garmin Express, która jest dostępna dla systemów Windows i macOS.

Travelapse

Funkcja Travelapse tworzy przyspieszone wideo z jazdy o długości, którą można w pewnym stopniu dostosować. Każda sekunda nagrania oznacza 2 minuty czasu rzeczywistego. Ponieważ kamera nagrywa w maksymalnej rozdzielczości 1440p przy 30 FPS, powstały materiał nie zajmuje zbyt wiele miejsca na dysku. Dzięki temu funkcja ta może służyć jako szybkie podsumowanie kilkugodzinnej podróży.

Nagrywanie poklatkowe musi być aktywowane i dezaktywowane ręcznie lub za pomocą komunikatów głosowych. Nagrania nie można cofnąć.

Nagrywanie cykliczne

Nagrywanie cykliczne umożliwia kamerom dashcams rejestrowanie ważnych sytuacji nawet po zapełnieniu pamięci. Funkcja ta jest również dostępna w kamerze Dash Cam 57. Po zapełnieniu pamięci kamera zacznie usuwać najstarsze nagrania i zastępować je nowymi.

Sterowanie kamerą samochodową

Elementy sterujące bezpośrednio na kamerze oferują szybką reakcję, a ich użycie określilibyśmy jako intuicyjne. Mamy na myśli cztery przyciski umieszczone z boku kamery, które służą do włączania i wyłączania kamery, poruszania się po menu i wreszcie jako migawka. Przyciski są oznaczone symbolami, dzięki czemu można łatwo się po nich poruszać.

Elementy sterujące mają jednak jedną istotną wadę, a mianowicie brak polskiej wersji językowej. Podczas gdy można wybrać język polski w początkowej konfiguracji, interfejs użytkownika pozostaje w języku angielskim.

Należy jednak docenić opis poszczególnych funkcji, który dostępny jest bezpośrednio w kamerze. Ich konfiguracja jest dzięki temu nieco bardziej intuicyjna.

Garmin Dash Cam 57 nagrywa w sposób ciągły i dzieli pamięć nagrań na następujące foldery:

• Unsaved - ciągłe nagrania w 1-minutowych blokach,
• Saved - ręczne lub aktywowane głosem zapisywanie 30-sekundowego fragmentu nagrania,
• Parked - nagrania wykonane podczas aktywnego trybu parkowania,
• Event - nagranie aktywowane kolizją,
• i Travelapse - przyspieszone nagrania.

Zdalne sterowanie za pomocą aplikacji

W przypadku tej metody sterowania, kamera wykorzystuje aplikację Garmin Drive, która przeznaczona jest dla smartfonów z systemem Android 6 i nowszym lub iOS 13 i nowszym. Jest ona dostępna w sklepach Google Play i App Store. Aplikacja oferuje możliwość zmiany praktycznie wszystkich ustawień kamery, przeglądania nagrań i obrazów, zarządzania pamięcią masową, a także przeglądania nagrań na żywo z kamery.

Parowanie urządzenia jest łatwe, a wszystkie kroki są wyświetlane na ekranie smartfona i kamery. Kamera wykorzystuje technologię Bluetooth do parowania i zmiany ustawień, a w celu zwiększenia transferu danych (transmisja strumieniowa na żywo, nagrywanie i przesyłanie obrazu), Wi-Fi musi być aktywowane na obu urządzeniach.

Aplikacja jest stabilna i niezawodna, czym byliśmy bardzo mile zaskoczeni. Aplikacje sterujące są często tworzone bardziej "pro forma", aby poprawić wizerunek kamer w świetle nowoczesnych technologii. W rzeczywistości są one niestabilne i wyglądają na niedokończone. Aplikacja Garmin Drive ma pewne niedociągnięcia, ale nie uniemożliwiają one normalnego użytkowania. Mówiąc konkretnie, docenilibyśmy na przykład bardziej przejrzysty interfejs użytkownika.

Sterowanie głosowe

Na koniec tego rozdziału chcielibyśmy przedstawić przegląd sterowania głosowego, które można aktywować w ustawieniach. Możesz ustawić tak zwane słowo Wake, które uruchamia sterowanie głosowe, a na ekranie wyświetlane są wybrane monity głosowe (zapisz wideo, wyłącz mikrofon itp.). Można również wybierać spośród kilku języków, ale nie znajdziemy wśród nich polskiego, co jest minusem (angielski jest dostępny). Kamera szybko reaguje na instrukcje i rozpoznaje głos użytkownika po muzyce lub głosach załogi.

Żywotność baterii

Producent podaje, że wbudowana bateria litowo-jonowa wystarcza na około 30 minut nagrywania przy pełnej pojemności. Nie określa jednak ustawień nagrywania przy tej wartości. Podczas naszego testu kamera była w stanie nagrywać w rozdzielczości 1440p przy 30 FPS przez około 35 minut. Dzięki temu możemy potwierdzić podany przez producenta parametr.

Garmin Dash Cam 57 - nagrywanie

Istnieje kilka sposobów na rozpoczęcie nagrywania w kamerze samochodowej i omówimy je w sekcjach Funkcje i Sterowanie. W tym rozdziale chcielibyśmy dać ci przegląd tego, jak kamera nagrywa, ponieważ różni się ona znacznie od konkurencyjnych kamer, takich jak TrueCam, Niceboy czy Lamax.

Garmin Dash Cam 57 nagrywa w sposób ciągły od włączenia zapłonu do jego wyłączenia. Materiał ten jest stale przechowywany na karcie microSD, a jeśli karta się zapełni, najstarsze nagrania są nadpisywane nowymi (nagrywanie cykliczne, patrz poniżej). Te tak zwane nagrania UNSAVED są zawsze podzielone na 1-minutowe bloki, których czasu trwania nie można regulować.

Podczas ciągłego nagrywania mogą wystąpić sytuacje, które należy oddzielić od nagrania UNSAVED, co skutkuje 30-sekundowymi nagraniami określonych sytuacji, które są chronione przed usunięciem. Nagranie można zapisać ręcznie lub za pomocą polecenia głosowego. Zapisywanie może być również wyzwalane automatycznie, jeśli kamera wykryje zdarzenie.

Nagrania te obejmują 15 sekund przed i 15 sekund po zdarzeniu. Czasu trwania nagrań nie można zmienić, co naszym zdaniem nie jest idealnym rozwiązaniem. Jeśli zdarzy się, że przegapisz odpowiedni moment podczas jazdy, nagranie UNSAVED będzie przechowywane w odpowiednim folderze do momentu zapełnienia karty pamięci.

W ustawieniach można również wybrać opcję "natychmiast usuń niezapisane wideo", która automatycznie usuwa nagrania starsze niż 3 minuty i usuwa wszystkie niezapisane nagrania po wyłączeniu kamery. Niestety nie znaleźliśmy praktycznego zastosowania dla tej funkcji.

Jakość nagrywania

Pod względem nagrywania kamera jest zrównoważona. Pomimo ograniczenia w postaci maksymalnej rozdzielczości 1440p przy 30 FPS, nagrania są ponadprzeciętne w dobrych warunkach oświetleniowych. Jednak brak rozdzielczości 4K jest dość zauważalny, jeśli chodzi o rozpoznawanie szczegółów. Opiszemy teraz bardziej szczegółowo nagrania w różnych warunkach zewnętrznych.

Nagrania dzienne są mocną stroną kamerki

W świetle dziennym jakość nagrań stoi na solidnym poziomie. Szczegóły są dość wyraźne, ale częstotliwość odświeżania na poziomie 30 FPS można by uznać za "niezbędne minimum" dla kamery samochodowej w dzisiejszych czasach. Tablice rejestracyjne nadjeżdżających pojazdów są czytelne z odległości około 10 metrów. W przypadku samochodów stacjonarnych i samochodów jadących w tym samym kierunku co samochód z kamerą, byliśmy w stanie wykryć tablice rejestracyjne z odległości większej niż około 12 metrów. Byliśmy również mile zaskoczeni poziomem szczegółowości na obrzeżach pola widzenia, co często jest słabością kamer samochodowych.

Jeśli porównamy materiał przy najwyższym ustawieniu z materiałem 4K przy 60 FPS z TrueCam H25 lub tańszego Niceboy Pilot XR, różnice mogą być znaczące. Nie jest to jednak ściśle kwestia szczegółów, ale raczej ogólnego efektu nagrania. Dlatego w niektórych sytuacjach materiał z powyższych kamer może wydawać się "lepszy", ale nie ze względu na wyższą rozdzielczość lub liczbę klatek na sekundę. Dlatego ostateczny werdykt w sprawie tego, które z tych nagrań jest idealne, pozostawimy każdemu z was.

Jak widać na poniższym obrazku, pomimo różnicy w rozdzielczości i liczbie klatek na sekundę, napis na pobliskim znaku jest praktycznie tak samo czytelny na obu kamerach. Subiektywnie jednak, nagrania z kamery Garmin wydają nam się nieco gorszej jakości.

Recenzowana kamera Garmin ma również przewagę w jakości dźwięku. Nagrania zawierają minimum artefaktów dźwiękowych, a wypowiadane przez załogę słowa są dobrze zrozumiałe. Niewielkim minusem były dźwięki systemowe funkcji, które były transmitowane do nagrania z dużą głośnością. W razie potrzeby można je jednak całkowicie wyciszyć w ustawieniach.

Zmiana ustawień na 1080p (FullHD) przy 60 FPS nie poprawiła jakości ani szczegółowości materiału filmowego.

Nagrania nocne mają swoje luki

W nagraniach nocnych interesowały nas głównie źródła światła, takie jak światła pojazdów, znaki czy latarnie uliczne, które zazwyczaj nie stanowią większego problemu dla kamery. Jeśli zwrócimy uwagę na tablice rejestracyjne pojazdów lub inne odblaskowe powierzchnie, zauważymy, że ich czytelność jest minimalna. Z drugiej strony, doceniamy to, jak dobrze obiektyw radzi sobie z szumami, co jest problemem dla wielu konkurencyjnych kamer w takich warunkach.

Chociaż nagrania nocne nie są najlepszej jakości, do dokumentowania jazdy codziennych użytkowników kamera może być wystarczająca.

Podsumowanie – dla kogo przeznaczona jest kamera Garmin Dash Cam 57?

Garmin Dash Cam 57 to kamera odpowiednia dla kierowców, którzy stawiają na niezawodność i szereg oferowanych funkcji wspomagających. Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, zbliżającej się kolizji czołowej lub ruchu w otoczeniu - wszystkie te funkcje nie wymagają kalibracji, a ich niezawodność określilibyśmy jako ponadprzeciętną.

Sterowanie kamerą jest intuicyjne i może być wspomagane przez proste komunikaty głosowe, które są połączone z responsywnymi reakcjami kamery. Pozytywnie oceniamy również aplikację sterującą, która jest stabilna i oferuje niemal wszystko, czego można od niej oczekiwać.

W ciągu dnia nagrania z kamery są solidne, ale w nocy pokazują klasyczne słabości, które ma większość kamer samochodowych. Połączenie maksymalnej rozdzielczości 1440p z częstotliwością odświeżania 30 FPS nie jest obecnie najbardziej powszechne, ale nie będzie to znaczący minus dla większości klientów. Nagrania są nadal użyteczne w tym ustawieniu, aby udokumentować dłuższe przejazdy lub zwykłe miejskie dojazdy między pracą a domem.

Nie polecamy kamery Garmin Dash Cam 57 osobom, które wymagają natywnej rozdzielczości 4K lub szybkości klatek 60 FPS. Ponadto kamera nie obsługuje połączenia tylnej kamery oferowanego przez konkurencyjne modele, takie jak TrueCam H25, MiVue 955W 4K GPS lub Lamax S9 Dual.