Recenzja: głośnik Bluetooth JBL Wind 3S

Często zadawane pytania i odpowiedzi

Zawartość opakowania i specyfikacja techniczna

Głośnik Bluetooth JBL Wind 3S sprzedawany jest w stosunkowo niewielkim pudełku z przezroczystym okienkiem. Wewnątrz znajdziemy:

• sam głośnik,
• kabel zasilający ze złączem USB-C,
• uchwyt na kierownicę,
• dwie gumowe podkładki zabezpieczające (o różnej grubości) do przymocowania uchwytu do kierownicy roweru,
• śrubę do mocowania uchwytu
• oraz niezbędną dokumentację.

Do przykręcenia śruby nie są potrzebne żadne narzędzia, wystarczą palce. Może to być przydatne do szybkiego demontażu uchwytu lub jego ponownego zamocowania w terenie. Cały proces jest prosty i poradzisz sobie z nim nawet jeśli nie jesteś wprawionym majsterkowiczem. Mnie zajęło to niecałe 2 minuty.

Zaprojektowany specjalnie dla rowerów lub hulajnóg

Ten przenośny głośnik Bluetooth został specjalnie zaprojektowany, aby towarzyszyć Ci podczas podróży rowerem lub hulajnogą. Jednak dzięki obecnemu w zestawie zapięciu można go również przymocować do paska na ramię w plecaku i cieszyć się słuchaniem muzyki na przykład podczas pieszych wędrówek.

Jego całkowite wymiary 9 cm × 7,32 cm × 3,58 cm i waga 230 g sugerują, że nie będzie dodatkowym obciążeniem podczas tych czynności. Podczas użytkowania nasunęło mi się żartobliwe porównanie, że głośnik swoimi wymiarami i lekko zaokrąglonym kształtem przypomina nieco większą kostkę mydła.

W górnej części głośnika znajdziemy dwa małe, lekko wystające przyciski służące do włączania/wyłączania urządzenia oraz uruchamiania trybu parowania. Inne elementy sterujące znajdują się z przodu. Mogą one służyć do regulacji głośności, wstrzymywania i wznawiania odtwarzania (można również przełączać się między trybami SPORT i BASS, przytrzymując środkowy przycisk przez dłuższy czas). Po bokach głośnika znajdują się przyciski do przełączania na poprzedni (lewa strona) i następny utwór (prawa strona).

Przyciski można szybko i wygodnie wyczuć palcami na głośniku bez wpływu na uważność podczas jazdy. Większość przycisków również bardzo dobrze reaguje na dotyk w rękawiczkach. Mam tylko mały zarzut dotyczący małych przycisków włączania/wyłączania i przycisku parowania Bluetooth na górze, które są trudne w naciskaniu, gdy użytkownik nosi grubsze rękawiczki. Jednak z drugiej strony te funkcje nie będą wykorzystywane zbyt często podczas jazdy.

W dolnej części znajduje się gumowa zaślepka, którą można znaleźć również w wielu innych głośnikach JBL. Po jej odsłonięciu uzyskujemy dostęp do złącza zasilania, które jest w ten sposób chronione przed kurzem i wodą.

Mocowanie głośnika do kierownicy

Jak wspomniałam wcześniej, w zestawie znajduje się plastikowy uchwyt rowerowy, gumowe podkładki i śruba do mocowania uchwytu. Ponieważ jest to tworzywo sztuczne, istnieje ryzyko pęknięcia w razie upadku na rowerze. Jest bardzo prawdopodobne, że w takiej sytuacji uchwyt może łatwo pęknąć i ulec uszkodzeniu.

Mocowanie uchwytu do kierownicy jest bezproblemowe. Zdecydowałam się umieścić głośnik raczej w środkowej części kierownicy, która jest szersza. W tym celu użyłam cieńszej podkładki. Gdybym chciała trzymać go bliżej krawędzi, użyłabym szerszej podkładki dołączonej do zestawu. To bardzo praktyczne, że w zestawie znajdują się dwie podkładki w różnych rozmiarach. Mocowanie na kierownicy jest stabilne i nie ma tendencji do przesuwania się ani przemieszczania, nawet podczas jazdy po kamieniach lub korzeniach drzew.

Tylna część głośnika jest jednym z elementów mocowania głośnika do kierownicy roweru. Jest to plastikowy klips, który należy otworzyć, a następnie wsunąć konstrukcję głośnika do uchwytu na kierownicę. Osobiście uważam, że jest to dość trudne i obawiałam się, że plastikowy uchwyt się złamie. Z drugiej strony miałam większą pewność, że głośnik nie wypadnie. Można również użyć tego klipsa do przymocowania głośnika na przykład do paska w spodniach lub paska na ramię plecaka.

Jeśli zatrzymasz się podczas jazdy (na przykład na posiłek w restauracji), możesz po prostu wysunąć głośnik za pomocą klipsa i zabrać go ze sobą. Po przekąsce można go z powrotem wsunąć na miejsce. W ten sposób minimalizujesz ryzyko potencjalnej kradzieży.

Parowanie z telefonem jest szybkie

Technologia Bluetooth w wersji 5.0 zapewnia bezproblemową łączność. Parowanie to kwestia kilku chwil. Wystarczy włączyć głośnik, uruchomić tryb parowania za pomocą odpowiedniego przycisku (znajdującego się na prawo od przycisku włączania/wyłączania) i wybrać model z listy dostępnych urządzeń w telefonie komórkowym. Kolejne połączenie jest już nawiązywane automatycznie.

Zazwyczaj nie miałam problemów z zasięgiem, również ze względu na przeznaczenie głośnika. Jestem przyzwyczajona do noszenia telefonu komórkowego w tylnej kieszeni bluzy, co oznacza, że podczas jazdy oba urządzenia dzieli tylko kilkadziesiąt centymetrów, więc nie było żadnych przerw w połączeniu.

Niestety, bateria nie jest w stanie wytrzymać całego dnia jazdy na rowerze

Słabością głośnika może być czas pracy baterii na jednym ładowaniu, ale jest to zrozumiałe, biorąc pod uwagę jego rozmiar i cenę. Głośnik jest wyposażony w akumulator o pojemności 1050 mAh i według producenta może on wytrzymać maksymalnie 5 godzin na jednym ładowaniu. Ten czas zależy jednak oczywiście od wybranej głośności, którą zazwyczaj zwiększa się przy wyższych prędkościach lub przy wietrznej pogodzie. Do 10 godzin pracy na baterii oferuje model JBL Clip 4 z klipsem (do przymocowania na przykład do plecaka, ale bez uchwytu rowerowego).

Przetestowałam głośnik podczas przejażdżki rowerowej, podczas której głośność wynosiła mniej więcej od 50 do 70% (częściej było to 70%). W tym przypadku głośnik wytrzymał około 3 godzin na jednym ładowaniu.

Jeśli chcesz uprzyjemnić sobie całodzienną wycieczkę rowerową lub pieszą słuchaniem muzyki, to niestety czeka Cię rozczarowanie. Głośnik lepiej nadaje się na krótsze przejażdżki. Ewentualnie polecam spakowanie powerbanku i ładowanie urządzenia przynajmniej podczas przerwy na obiad lub inne przekąski.

Odporność na kurz i wodę

Głośnik Bluetooth JBL Wind 3S jest odporny na wodę i kurz zgodnie z normą IP67. Oznacza to, że jest w pełni pyłoszczelny i może również wytrzymać chwilowe zanurzenie pod wodą na głębokości do 1 metra przez 3 minuty.

W praktyce oznacza to, że podczas jazdy na rowerze nie zaszkodzą mu piaszczyste polne i leśne ścieżki lub deszcz. Zdecydowanie nie jest więc przeznaczony wyłącznie do spokojnych przejażdżek po ścieżce rowerowej w słoneczną pogodę i poradzi sobie także w trudniejszym terenie.

Wydajność dopasowana do wymiarów

JBL Wind 3S to jeden z najmniejszych głośników JBL. Pod względem jakości dźwięku nie można więc oczywiście oczekiwać cudów, choć osobiście byłam dość mile zaskoczona.

Moc wyjściowa głośnika wynosi 5 W, czyli tyle samo co podobnej wielkości JBL Clip 4. JBL Go 3 oferuje nieco niższą moc wyjściową sięgającą 4,2 W. Z wartości katalogowych JBL Wind 3S dla uzupełnienia wspomnę o zakresie częstotliwości wynoszącym 110-20 000 Hz.

Korektory dźwięku (equalizery)

Osobiście byłam zaskoczona, że dźwięk, jak na tak małe urządzenie i w dodatku w ruchu, brzmiał bardzo dobrze. Choć na papierze głośnik radzi sobie z basem dopiero od częstotliwości 110 Hz, to z pewnością mi go nie brakowało. Średnie i wysokie tony również nie są złe, dźwięk jest czysty i dobrze zbalansowany.

Głośnik obsługuje dwa korektory dźwięku. Jeden z nich służy do wzmocnienia basów podczas jazdy, drugi jest przeznaczony do użytku w pomieszczeniach. Korzystanie z pierwszego trybu działało dobrze, dźwięk brzmiał jeszcze wyraźniej. Z drugiej strony przełączanie się między tymi dwoma trybami jest trochę niefortunne. Gdy zrobisz to kilka razy, możesz stracić orientację (tak jak ja), w którym trybie aktualnie się znajdujesz, ponieważ wszystko przełączane jest tym samym przyciskiem. Jednak obecność dwóch korektorów jest zaletą w porównaniu z modelem JBL Clip 4.

Gdzie kupićJBL Wind 3S

Ogólna ocena

3.9/5

Sprawdź cenę

Głośność

Jeśli chodzi o głośność, na maksymalnym ustawieniu dźwięk był głośny i jeśli chciałam zamienić kilka słów z drugą osobą, musieliśmy do siebie krzyczeć.

Najczęściej używałam głośnika na około 70% głośności podczas jazdy po płaskiej wiejskiej drodze bez ruchu samochodowego przy prędkości około 20 km/h. Kiedy jechałam powoli pod górę z prędkością około 7 km/h, zwykle zmniejszałam głośność do około 50%.

W obu przypadkach jechałam w parze i oboje cieszyliśmy się słuchaniem muzyki bez żadnych problemów. Jednak podczas jazdy w mieście po bardzo ruchliwych drogach, nawet maksymalna głośność może wydawać się niewystarczająca. Głośnik polecałabym więc raczej na ciche ścieżki rowerowe lub szlaki turystyczne.

Niestety, ustawienie głośności nie ma nic wspólnego z dźwiękiem włączania/wyłączania głośnika lub trybem parowania. Kilka razy zdarzyło mi się włączyć głośnik podczas jazdy, ale nie usłyszałam typowego dźwięku uruchamiania. Nie byłam więc pewna, czy urządzenie już działa, czy nie. Działo się tak, ponieważ w jasnym świetle słonecznym dioda LED, która uruchamia się wraz z głośnikiem, nie jest zbyt dobrze widoczna.

Czego brakuje temu głośnikowi (porównanie z JBL Wind 3)

• Niestety głośnik nie posiada mikrofonu. Dlatego nie można go używać do rozmów telefonicznych w trybie głośnomówiącym podczas jazdy. JBL Wind 3 jest wyposażony w mikrofon.
• Nie obsługuje radia, nie znajdziemy w nim wejścia AUX czy slotu na kartę microSD. Te funkcje są również domeną JBL Wind 3.
• W przeciwieństwie do niektórych innych głośników JBL, nie spodziewaj się aplikacji mobilnej. Z drugiej strony, przynajmniej możesz kontrolować wszystkie istotne funkcje z poziomu samego głośnika, co jest zaletą podczas jazdy na rowerze. Ale brak aplikacji mobilnej oznacza również, że nigdzie nie znajdziesz informacji o aktualnej pojemności baterii w procentach. Głośnik wykorzystuje migającą diodę LED, aby ostrzec użytkownika, gdy bateria jest na wyczerpaniu.

Podsumowanie – komu poleciłabym głośnik Bluetooth JBL Wind 3S?

Przenośny głośnik JBL Wind 3S jest przeznaczony dla rowerzystów lub chodziarzy, którzy chcą słuchać muzyki podczas aktywności fizycznej, nawet w grupie. Sam głośnik jest łatwy w mocowaniu i posiada całkiem przyzwoitą głośność maksymalną. Z łatwością mieści się na kierownicy roweru i można go zabrać w trudniejszy teren. Jest oczywiście odporny na kurz i wodę.

Z drugiej strony należy liczyć się z brakiem mikrofonu. Nie można więc za jego pomocą prowadzić rozmów telefonicznych. Głośnik nie obsługuje też radia FM, nie znajdziemy tu wejścia AUX czy slotu na kartę microSD. Za wadę uważam też uchwyt wykonany z plastiku, który może łatwo pęknąć w razie upadku na rowerze. Wadą jest również słaba bateria. Choć według słów producenta wytrzymuje ona do 5 godzin, to podczas słuchania na rowerze przy wysokim poziomie głośności urządzanie działało przez około 3 godziny.